PARCOURS FORMATION CERTIFIANT


Le parcours formation Certifiant s’adresse à toute personne souhaitant une formation courte à budget maitrisé, comprenant à la fois toute la partie pratique (formation télépilote) et la partie théorique (préparation au CATD). Avec cette formation vous pourrez utiliser un drone dans le cadre de vos projets et activités professionnelles et maitriserez toutes les connaissances liées à la réglementation et l’usage d’un drone afin de réaliser vos missions.

La formation est certifiante et qualifiante avec délivrance d’une certification professionnelle.

CONTENU DU PARCOURS

Formation
Préparation au
Certificat Théorique

Formation
Télépilote
Certifiant

  • Se préparer à l’examen théorique drone grâce à une formation solide en présentiel
  • Maitriser le pilotage d’un drone professionnel sur les scénarios S1 et S3, ainsi que les aspects techniques et fonctionnels des machines
  • Connaitre et comprendre la réglementation et les règles de sécurité liées aux activités drone
  • Maitriser la préparation d’une mission
  • 16 ans révolus
  • Savoir lire, écrire, comprendre et parler français
  • Pas de contre-indication au maniement de télécommande avec 2 sticks de commande
  • Accompagnement indispensable pour les personnes à mobilité réduite (prendre contact avec le centre pour les modalités)
  • Évaluation des connaissances tout au long de la formation (QCM et exercices pratiques)
  • Livret de progression renseigné par le formateur
  • Entretien individuel (téléphonique ou physique)
  • Session de formation tous les mois

Durée

70 heures – 10 jours

Effectif

4 élèves maximum

Prix

2980€ NET

Contenu pédagogique :

Droit aérien & national

  • Convention de CHICAGO, Règles de l'air, SIA, Recherche & Sauvetage
  • Spécificité des aéronefs télépilotés
  • Arrêtés du 03 décembre 2020
  • Réglementation Européenne

Connaissances générales des aéronefs

  • Types de systèmes, charge et contraintes
  • Électricité générale
  • Instrumentation (altimètre, compas, gyroscope, IMU, moteurs, ESC, etc.)

Performances et préparation du vol

  • Masse & centrage
  • Préparation & suivi du vol
  • Procédures opérationnelles
  • Procédures d'urgence
  • Vol en immersion
  • Briefing / débriefing

Principes du vol

  • Aérodynamique et subsonique
  • hélice / rotor
  • Application sur les voilures fixes et tournantes

Performances humaines

  • Physiologique (vision, audition)
  • Psychologique (mémoire, stress, erreur humaine, prise de décision)

Communication

  • Définitions
  • Terminologie
  • Procédure d'urgences et de détresse

Circulation Aérienne Générale

  • Règles de l’air
  • Règles de survol
  • Espaces aériens, zones à statut particulier (règlementées, dangereuses, interdites …)
  • Cartes VAC

Navigation & Radionavigation

  • Magnétisme & compas
  • Carte aéronautiques
  • Propagation des ondes
  • Navigation par satellite

Aérologie & météorologie

  • Atmosphère
  • Aérologie locale (vent, brise …)
  • Aérologie lecture message météo (METAR, TAF, TEMSI, WINTEM)

APTITUDE PRATIQUE DRONE S1 S2 S3 – CATEGORIE SPECIFIQUE (apprentissage des compétences)

Machine : Préparation du Vol
  • Vérifier l’état général et des éléments de l’aéronef
  • Vérifier la compatibilité des configurations logicielles de la station sol et de l'aéronef
  • Calibrer les différents instruments équipant l'aéronef
  • Identifier tout défaut
  • Vérifier l’autonomie de la batterie en adéquation avec l’opération
  • Vérifier le fonctionnement de la télémétrie
  • Vérifier la conformité des systèmes de protection des tiers (parachute, déclencheur)
  • Régler le limiteur de zone, d’altitude, le failsafe
  • Opérer et vérifier la cohérence des informations de positionnement
  • S2 : Vérifier les dispositifs permettant le hors vue
  • S2 : Vérifier le fonctionnement du dispositif d’enregistrement des paramètres et le démarrer

Briefing, Débriefing, Retour d'expérience

  • Définir dans le cadre d'un briefing, le but de la mission, les menaces identifiées, le point de décollage, la trajectoire d'évolution de l'aéronef qui circule sans personne à bord, la conduite à tenir en cas de panne
  • Réaliser un débriefing synthétique de mission
  • Compte rendu d’évènement : Nécessité et élaboration

Mission : Préparation du vol

  • Sélectionner le scénario de l’opération
  • Compatibilité de la charge utile et de la masse
  • Compatibilité de la charge utile et de la masse
  • Vérifier l’adéquation de la zone d’opération / faisabilité
  • Définir la zone de travail et la zone minimale d’exclusion
  • Les information aéronautiques pertinentes
  • Déterminer les restrictions et règlementations des zones
  • Définir la hauteur règlementaire de vol
  • Identifier les autorisations nécessaires
  • Mettre en place un protocole
  • Identifier les objectifs de la mission
  • Aérologie : Incidence de la topographie et d’obstacles
  • L’impact des phénomènes extérieurs
  • Mise en place de la zone d’exclusion, règles, risques, conduite à tenir
  • Collecte des attestations d’information
  • Analyse d’une zone de vol sur Géoportail et Mach 7
  • Vérification des cartes VAC (Aéroport, Héliport) sur SIA
  • Vérifier la présence des documents pour l’opération considérée
  • Établir l’autorité du télépilote
  • S2 : Effectuer au préalable les démarches règlementaires spécifiques au S2
  • S2 : Vérifier que la zone d’opération est sécurisée
  • S2 : Évaluer le risque de perte de liaison radio et de télémétrie

Compétences propres au scénario S-3

En situation normale
  • Opérer l’aéronef à proximité d’obstacles en prenant en compte leur influence sur l’aérologie
  • Opérer l’aéronef à proximité d’obstacles simulant un environnement urbain, en conservant une distance de sécurité par rapport à ceux-ci
En situation anormale
  • Mettre en application la procédure définie en cas de perte de la liaison de commande et de contrôle

Compétences propres au scénario S-2

En situation normale
  • Gérer l’usage de la cartographie pour opérer l’aéronef qui circule sans personne à bord hors vue
En situation anormale
  • Mettre en application la procédure définie en cas de perte de la liaison de commande et de contrôle

Vol Situation normale :

  • Conserver une distance de sécurité
  • Conserver une distance de sécurité
  • Opérer l'aéronef qui circule sans personne à bord, à l'intérieur de l'ensemble de l'espace défini par le scénario considéré
  • Opérer l'aéronef pour suivre une trajectoire prédéfinie
  • Avoir conscience de la zone minimale d'exclusion des tiers au cours du vol
  • Opérer l'aéronef lors d'une discontinuité du critère en vue dans le cadre d'un scénario S1

Vol Situation Anormale :

  • Gérer de manière optimale une perte de puissance totale ou partielle d'un moteur en assurant la sécurité pour les tiers au sol
  • Gérer de manière optimale une perte de puissance totale ou partielle d'un moteur en assurant la sécurité pour les tiers au sol
  • Gérer la trajectoire de l'aéronef dans des situations dégradées
  • Gérer le cas de la dégradation de la fonction de localisation de l'aéronef
  • Gérer l'incursion d'une personne dans la zone d'opération et prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité
  • Gérer le cas d'une sortie de la zone d'opération définie lors de la préparation du vol
  • Opérer l'aéronef malgré le déclenchement du limiteur de hauteur
  • Gérer l'incursion d'un aéronef habité à proximité de la zone d'opération
  • Gérer l'incursion d'un aéronef qui circule sans personne à bord dans la zone d'opération
  • Opérer les différents mécanismes de sauvegarde équipant l'aéronef
  • Choisir le mécanisme de sauvegarde adapté à une situation donnée
  • Gérer une perte de vue temporaire de l'aéronef en scénarios S1 ou S3
  • Gérer le cas d'une perte de contrôle en attitude ou en position dû à des phénomènes extérieurs
  • Gérer la reprise de contrôle manuel de l'aéronef en cas de situation dangereuse due aux automatismes
  • Déclarer un compte rendu d'évènement

Le parcours de formation drone Maitrise et un parcours de formation drone comprenant la formation de préparation au brevet théorique drone et la formation de télépilote drone maitrise. Cette formation en présentielle bénéficiant également d’une plateforme en ligne de préparation au théorique drone vous permettra d’exercer professionnellement tout en ayant bénéficié d’une formation de grande qualité.

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