PILOTE DRONE MAITRISE 5 JOURS


La formation Télépilote Maîtrise s’adresse à toute personne souhaitant maitriser les aspects réglementaires et opérationnels liées aux activités drone. La formation comprend un apprentissage théorique et pratique. Formation conforme à la réglementation en vigueur.

  • Maitriser le pilotage d’un drone professionnel sur les scénarios S1 et S3, ainsi que les aspects techniques et fonctionnels des machines
  • Connaitre et comprendre la réglementation et les règles de sécurité liées aux activités drone
  • Maitriser la préparation d’une mission
  • 16 ans révolus
  • Savoir lire, écrire, comprendre et parler français
  • Pas de contre-indication au maniement de télécommande avec 2 sticks de commande
  • Accompagnement indispensable pour les personnes à mobilité réduite (prendre contact avec le centre pour les modalités)
  • Evaluation des connaissances tout au long de la formation (QCM et exercices pratiques)
  • Livret de progression renseigné par le formateur
  • Entretien individuel (téléphonique ou physique)

Durée

35 heures – 5 jours

Effectif

4 élèves maximum

Prix

1890€ NET

Nos points de force :

Temps de formation avec votre formateur 100%
  • Conforme à la nouvelle réglementation 2018
  • Instructeur expérimenté
  • 26 Drones différents

Formation notée

par nos élèves

Contenu pédagogique :

Préparation du vol de mission

  • Sélectionner le scénario de l’opération
  • Compatibilité de la charge utile et de la masse
  • Vérifier l’adéquation de la zone d’opération / opération
  • Vérifier la faisabilité de l’opération
  • Définir de la zone de travail
  • Les informations aéronautiques pertinentes
  • Déterminer les restrictions et réglementations des zones
  • Définir la hauteur réglementaire de vol
  • Identifier les autorisations nécessaires
  • Mise en place d'un protocole
  • Identifier les objectifs de la mission
  • Identifier et détecter les obstacles de la zone d’opération
  • Aérologie : Incidence de la topographie et des obstacles
  • L’impact des phénomènes extérieurs
  • Mise en place de la zone d’exclusion, explications, risques et conduite à tenir
  • Collecte des attestations d’’information
  • Vérifier la présence des documents pour l’opération considérée
  • Établir l’autorité du télépilote
  • Analyse d'une zone de vol sur Géoportail et mach 7
  • Vérification des cartes vac (aéroport, heliport) sur le site du Sia

Vol Situation normale et anormale

  • Conserver une distance de sécurité
  • Opérer l'aéronef qui circule sans personne à bord, à l'intérieur de l'ensemble de l'espace défini par le scénario considéré
  • Opérer l'aéronef pour suivre une trajectoire prédéfinie
  • Avoir conscience de la zone minimale d'exclusion des tiers au cours du vol
  • Gérer de manière optimale une perte de puissance totale ou partielle d'un moteur en assurant la sécurité pour les tiers au sol
  • Gérer la trajectoire de l'aéronef dans des situations dégradées
  • Gérer le cas de la dégradation de la fonction de localisation de l'aéronef
  • Gérer l'incursion d'une personne dans la zone d'opération et prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité
  • Gérer le cas d'une sortie de la zone d'opération définie lors de la préparation du vol
  • Opérer l'aéronef malgré le déclenchement du limiteur de hauteur
  • Gérer l'incursion d'un aéronef habité à proximité de la zone d'opération
  • Gérer l'incursion d'un aéronef qui circule sans personne à bord dans la zone d'opération
  • Opérer les différents mécanismes de sauvegarde équipant l'aéronef
  • Choisir le mécanisme de sauvegarde adapté à une situation donnée
  • Gérer une perte de vue temporaire de l'aéronef en scénarios S-1 ou S-3
  • Gérer le cas d'une perte de contrôle en attitude ou en position dû à des phénomènes extérieurs
  • Gérer la reprise de contrôle manuel de l'aéronef en cas de situation dangereuse due aux automatismes déclarer un compte rendu d'évènement

Briefing, Débriefing, Retour d'expérience

  • Définir dans le cadre d'un briefing, le but de la mission, les menaces identifiées, le point de décollage, la trajectoire d'évolution de l'aéronef qui circule sans personne à bord, la conduite à tenir en cas de panne
  • Analyse de la faisabilité de la mission (étude carte aéronautique, étude géographique du site, positionnement zone de sécurité …)
  • Réaliser un débriefing synthétique de mission
  • Compte rendu d’évènement : Nécessité et élaboration

Préparation du vol machine

  • Vérifier l’état général et des éléments mobiles de l’aéronef
  • Vérifier la compatibilité des configurations logicielles de la station sol et de l'aéronef
  • Calibrer les différents instruments équipant l'aéronef
  • Identifier tout défaut
  • Vérifier l’autonomie de la batterie en adéquation avec l’opération
  • Vérifier la conformité des systèmes de protection des tiers (parachute, déclencheur..)
  • Vérifier le fonctionnement de la télémétrie
  • Régler le limiteur de zone, d’altitude, le fail-safe
  • Opérer l’équipement de positionnement de l’aéronef
  • Vérifier la cohérence des informations de positionnement

Compétences propres au scénario S-3

  • Effectuer, au préalable, les démarches réglementaires spécifiques au scénario S-3
  • Estimer le risque de brouillage sur la zone d'opération
  • Définir une procédure adaptée en cas de perte de la liaison de commande et de contrôle
  • Vérifier que la zone d'opération est sécurisée
  • Identifier les zones utilisables dans ou à proximité de la zone d'opération pour un atterrissage d'urgence
  • Vol Situation normale: Opérer l'aéronef à proximité d'obstacles en prenant en compte leur influence sur l'aérologie
  • Vol Situation normale: Opérer l'aéronef à proximité d'obstacles simulant un environnement urbain, en conservant une distance de sécurité par rapport à ceux-ci
  • Vol Situation anormale: Mise en application de la procédure définie en cas de perte de la liaison de commande et de contrôle
  • Exercice pratique en scénario S3 (Zone peuplée)
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