APTITUDE PRATIQUE DRONE S1 S2 S3 – CATEGORIE SPECIFIQUE (apprentissage des compétences)

• Vérifier l’état général et des éléments de l’aéronef
• Vérifier la compatibilité des configurations logicielles de la station sol et de l'aéronef
• Calibrer les différents instruments équipant l'aéronef
• Identifier tout défaut
• Vérifier l’autonomie de la batterie en adéquation avec l’opération
• Vérifier le fonctionnement de la télémétrie
• Vérifier la conformité des systèmes de protection des tiers (parachute, déclencheur)
• Régler le limiteur de zone, d’altitude, le failsafe
• Opérer et vérifier la cohérence des informations de positionnement
• S2 : Vérifier les dispositifs permettant le hors vue
• S2 : Vérifier le fonctionnement du dispositif d’enregistrement des paramètres et le démarrer

Briefing, Débriefing, Retour d'expérience

• Définir dans le cadre d'un briefing, le but de la mission, les menaces identifiées, le point de décollage, la trajectoire d'évolution de l'aéronef qui circule sans personne à bord, la conduite à tenir en cas de panne
• Réaliser un débriefing synthétique de mission
• Compte rendu d’évènement : Nécessité et élaboration

Mission : Préparation du vol

• Sélectionner le scénario de l’opération
• Compatibilité de la charge utile et de la masse
• Compatibilité de la charge utile et de la masse
• Vérifier l’adéquation de la zone d’opération / faisabilité
• Définir la zone de travail et la zone minimale d’exclusion
• Les information aéronautiques pertinentes
• Déterminer les restrictions et règlementations des zones
• Définir la hauteur règlementaire de vol
• Identifier les autorisations nécessaires
• Mettre en place un protocole
• Identifier les objectifs de la mission
• Aérologie : Incidence de la topographie et d’obstacles
• L’impact des phénomènes extérieurs
• Mise en place de la zone d’exclusion, règles, risques, conduite à tenir
• Collecte des attestations d’information
• Analyse d’une zone de vol sur Géoportail et Mach 7
• Vérification des cartes VAC (Aéroport, Héliport) sur SIA
• Vérifier la présence des documents pour l’opération considérée
• Établir l’autorité du télépilote
• S2 : Effectuer au préalable les démarches règlementaires spécifiques au S2
• S2 : Vérifier que la zone d’opération est sécurisée
• S2 : Évaluer le risque de perte de liaison radio et de télémétrie

Compétences propres au scénario S-3

• Opérer l’aéronef à proximité d’obstacles en prenant en compte leur influence sur l’aérologie
• Opérer l’aéronef à proximité d’obstacles simulant un environnement urbain, en conservant une distance de sécurité par rapport à ceux-ci

• Mettre en application la procédure définie en cas de perte de la liaison de commande et de contrôle

Compétences propres au scénario S-2

• Gérer l’usage de la cartographie pour opérer l’aéronef qui circule sans personne à bord hors vue

• Mettre en application la procédure définie en cas de perte de la liaison de commande et de contrôle

Vol Situation normale :

• Conserver une distance de sécurité
• Conserver une distance de sécurité
• Opérer l'aéronef qui circule sans personne à bord, à l'intérieur de l'ensemble de l'espace défini par le scénario considéré
• Opérer l'aéronef pour suivre une trajectoire prédéfinie
• Avoir conscience de la zone minimale d'exclusion des tiers au cours du vol
• Opérer l'aéronef lors d'une discontinuité du critère en vue dans le cadre d'un scénario S1

Vol Situation Anormale :

• Gérer de manière optimale une perte de puissance totale ou partielle d'un moteur en assurant la sécurité pour les tiers au sol
• Gérer de manière optimale une perte de puissance totale ou partielle d'un moteur en assurant la sécurité pour les tiers au sol
• Gérer la trajectoire de l'aéronef dans des situations dégradées
• Gérer le cas de la dégradation de la fonction de localisation de l'aéronef
• Gérer l'incursion d'une personne dans la zone d'opération et prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité
• Gérer le cas d'une sortie de la zone d'opération définie lors de la préparation du vol
• Opérer l'aéronef malgré le déclenchement du limiteur de hauteur
• Gérer l'incursion d'un aéronef habité à proximité de la zone d'opération
• Gérer l'incursion d'un aéronef qui circule sans personne à bord dans la zone d'opération
• Opérer les différents mécanismes de sauvegarde équipant l'aéronef
• Choisir le mécanisme de sauvegarde adapté à une situation donnée
• Gérer une perte de vue temporaire de l'aéronef en scénarios S1 ou S3
• Gérer le cas d'une perte de contrôle en attitude ou en position dû à des phénomènes extérieurs
• Gérer la reprise de contrôle manuel de l'aéronef en cas de situation dangereuse due aux automatismes
• Déclarer un compte rendu d'évènement